非等速傳動軸廠家說碳纖維傳動軸技術

非等速傳動軸廠家說說碳纖維材料發展概況，碳纖維是含碳量在95%以上的高強度高模量纖維的新型纖維材料。20世紀60年代，高性能碳纖維作為增強材料初步商業化，連續碳纖維增強的高性能樹脂基復合材料誕生。

同心傳動公司給大家講一講汽車傳動軸的結構

同心傳動公司給大家講一講汽車傳動軸的結構，在該型傳動軸的法蘭花鍵軸上增加了管狀密封保護套，并在保護套的端部設置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內形成了一個完全密封的空間，防止了伸縮花鍵軸受到外界灰塵和塵埃的侵蝕，既防塵又防銹，因此，在裝配時，在花鍵軸和套筒上涂上油脂，完全可以滿足要求，并且不需要油脂嘴的潤滑，從而減少了維護內容。

同心傳動(833454):第三屆監事會第七次會議決議

證券代碼：833454 證券簡稱：同心傳動 公告編號：2022-065 河南同心傳動股份有限公司 第三屆監事會第七次會議決議公告 本公司及監事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、 誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連 帶法律責任。

同心傳動廠家給大家講一講汽車傳動軸故障的幾個征兆

同心傳動廠家給大家講一講汽車傳動軸故障的幾個征兆，發動機產生的功率稱為扭矩，傳動軸的功能是將扭矩傳遞給車輪，大部分經濟型車都是前輪驅動，所以扭矩會傳遞到兩個前輪，如果你開的是四輪驅動，驅動軸會把這個扭矩傳遞給兩個后輪和兩個前輪，在這種情況下，你可能會發現，四驅車輛有兩個獨立的漂移軸;一個用來向前方傳遞動力，一個用來向后方傳遞動力。

同心傳動廠家講汽車傳動軸的工作原理

同心傳動廠家給大家講一講汽車傳動軸的工作原理以及保養，汽車傳動軸一般是一個可以連接或裝配、移動和旋轉的圓形零件，一般采用輕合金鋼管，抗扭性能好，在組成上，通常由軸管、伸縮套和萬向節組成，汽車傳動軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體，其動平衡非常重要，傳動軸一般在出廠前要進行動平衡測試，并在平衡機上進行調整。